
按照国际航海承包商协会(IMCA)的报告显示,合格的起重设备应该是安全的且适合其预期目标的。但事实表明,大多数正在海洋作业环境下使用的手拉葫芦都是标准配置,这些产品并没有专门考虑特殊的海洋环境,如海水的腐蚀或其他污染影响等,这必然为日后的故障发生造成了安全隐患。这一点,必须引起相关产品制造商的高度重视。
很多事故发生的原因都是由于负载不当。因为腐蚀及污染都会增加最小负载所需的制动操作,而使最初的设备发生变化。因此,至关重要的一点是确保负载测试合格后再进行使用。进行负载测试时,要保证所测试的起重机运行良好,否则将需要做出更多的工作。另外,为了保证运行顺利,要使设备在低于额定负载10%的状态下工作。记住,设备的负载越大,受腐蚀程度就越严重。同时,对产品的定期维修和例行保养也是不容忽视的问题。
为了防止葫芦的环链失控,有一个必要条件,就是应能经受至少2.5倍额定负荷的拉力。所谓高效的吊货钩,是一个空转轮在拉力作用下能把作用力传送至链上的最后一环。操作者可以轻松使用,甚至在超出额定负载的时候就能意识到出现了错误操作,因为链条的末端会因为感到额外作用力而停止施压。
缺乏对机械产品设计原理的了解,是很多安全事故发生的主要成因;不仅是在海洋工业领域,在世界各地的很多行业也是存在的,大多是由于使用中的手动葫芦在链条中松懈,使整个结构出现了停机或故障。
IMCA曾指出,一个典型的环链葫芦必须设有在链条末端的自停装置,但这是远远不够的;环链的内部宽度还要微微大于材料的直径,确保有足够的缓冲空间;同时,相同的材料也要进行不一样的热处理并具备不同的抗张强度。但在实际生产中,看到最多的是由一块低碳钢棒构成一个环,有时甚至焊接的环还没有封闭上。试想,如果这样的产品受到超负荷的压力作用,结果必然是链轮崩溃,产品掉落,发生严重的安全事故。