福特汽车RFID供应链管理出奇效
伴随沃尔玛等零售巨头、美国食品和药品管理局（FDA）以及美国国防部（DOD）等军方代表的相关强制性指令，RFID技术从一项不起眼的新型无线技术发展到如今的程度——如火如荼的燃遍了整个地球。
尽管目前在全球范围内，还没有对汽车行业应用RFID技术提出任何强制性要求，不过汽车行业也已经产生了许多使用RFID技术的成功案例，RFID射频快报曾经于近期对瑞典汽车经销商——Holmgrens Bil使用基于Wi-Fi技术的RFID实时追踪定位系统对卖场的1000余辆汽车交易活动进行实时精准管理的案例做过专题报道经过粗略统计，在汽车制造供应链环节使用RFID技术的企业数目呈增长态势，抛开国外众多案例不说，在中国，已经有了重汽集团和台湾裕隆汽车导入RFID技术的先例；我们相信，星星之火，可以燎原。相信不久的将来，全球汽车行业也会像物流与零售行业一样，RFID随处可见！
在RFID总体发展不平凡的2005年，北美TNT物流公司推出了第一款RFID识读设备，主要是为汽车行业提供实时可视性操作管理、提高库存（清单）管理效率和防止复杂供应链的中断等问题的，最初的试验是在福特的卡车装配车间进行的。
作为这次试验的一部分，WhereNet提供的有源标签技术和无线网络传感技术被充分的利用，这些设备安装在福特的车间实现实时定位、提供实时信息，TNT的材料排序中心（MSC）也安装了相关设备。这个中心面积375000平方英尺，可以实现福特产品的接收、包装和运输等一系列工作，产品材料按照设定的顺序运送到生产线上。RFID识读设备安装在MSC的门口处，读取材料上的RFID标签信息及ID编码。通过自动获取数据，系统可以确定材料是否到达是否被充分的利用。此外，福特RFID系统还可以与一个高级运输系统（ASN）功能相结合，获得材料在途的定位信息。
还有一些其他用途，例如系统可以自动监测货物装卸过程，实行跟踪监测和实时定为控制以及促进MSC和装配车间的交流等。为了防止操作中断和减少手工操作，福特采用了Tibco提供的实时控制软件。当福特公司的全部供应链环节都参与进来，RFID系统就可以提供实时监控，其中涉及到材料供应商、排序中心、生产车间以及产品配送环节等多方面配合。
